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上海邮轮经济正从追求规模转向品质生态。2025年上海邮轮口岸出入境游客突破180万人次,外籍游客超12万人次,同比增长超80%。上海不再只是中国游客出发的“大本营”,而是全球游客入境中国的首选地。

三港联动:

枢纽港:加速本土船供,2025年上半年本地直接采购货值1.5亿元,药品、医疗器械等首次实现直供邮轮。

总部港:宝山集聚华夏邮轮、爱达邮轮、地中海邮轮等龙头企业,首位中国籍船长就任“爱达·魔都号”,大量就业岗位体现总部港意义。

制造港:外高桥造船已建造两艘国产大型邮轮,后续第三、四艘订单已签署备忘录,带动邮轮总装、配套、设计等业态集聚。

消费红利:外籍游客“下船即消费、离境即退税”,上海离境退税规模连续十年全国首位。余姚菜市场摊主自学英语,中式小吃店名声在外,商场和小店普遍受益。

邮轮经济的全产业链要素都能在上海找到。正如美国游客乔治娅所期待,会有更多全球游客乘邮轮来上海,或从上海出发看世界。这是上海发展邮轮经济的原因——不仅是经济新引擎,也为无数人增添了喜欢上海的新理由。

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